Электрический запорный клапан

1.Зажмите двигатель, чтобы винтовой шток вращался против часовой стрелки, корпус заслонки ослаблен на месте (обозначено световым индикатором), двигатель приводится в действие, чтобы привести заслонку во вращение против часовой стрелки на месте, диск закрыт на месте (обозначается индикатором), и двигатель зажат Действие для приведения в действие винтового стержня по часовой стрелке, корпус клапана зажимается на месте (отображается световым индикатором), чтобы завершить весь процесс клапана от открытия до закрытия。 2 .Корпус глухого клапана и уплотняющая пара клапанной пластины используют гибкую уплотняющую пару, состоящую из нержавеющей стали и резины, которая обеспечивает надежное уплотнение. В уплотнительном кольце используется фторкаучук, устойчивый к высоким температурам и имеющий длительный срок службы.

1. Заглушка на трубопроводе постоянно устанавливается в трубопровод и быстро переключается между открытым и закрытым положениями. 2. Слепой клапан обычно имеет запорный механизм, который ослабляет или затягивает жалюзи, а также предохранительное устройство, предотвращающее его срабатывание в каждом положении. 3. При повороте маховика фланец освобождается, и операторы могут повернуть его в желаемое положение, а маховик можно повернуть назад, чтобы зафиксировать фланец на месте. Это упрощает замену заслонки и экономит драгоценное время операторов при установке принудительной изоляции в системе.