Завершено производство задвижек для подземных дымовых газов размером 3500x5000 мм.
Подземные задвижки для дымовых газов, поставленные нашей компанией для металлургической компании, успешно доставлены.
Клапан Jinbin вначале подтвердил рабочее состояние заказчику, а затем технологический отдел быстро и точно предоставил схему клапана в соответствии с рабочим состоянием.
Этот проект представляет собой новую заслонку для дымовых газов. Из-за проблемы с утечкой оригинального клапана и непростой повторной герметизации исходного клапана, необходимо добавить новый клапан. Каждая коксовая печь имеет два подземных дымохода, и каждый подземный дымоход должен иметь подземную задвижку для дымовых газов. После добавления шибера исходный клапан остается в нормально открытом режиме. Заказчик требует, чтобы каждая часть задвижки подземных дымовых газов была спроектирована так, чтобы выдерживать изменение температуры дымовых газов от нормальной до 350 ℃ без повреждений, прилипания, скручивания или утечки. Он должен быть реализован как утечка ≤ 2%. Технологический отдел Jinbin определяет размер заслонки дымовых газов в зависимости от количества отверстий дымохода и проектных параметров подземного дымохода. Эти задвижки для дымовых газов имеют двойной электрический привод и двойной пневматический привод, оснащены тяжелым молотом, электрической лебедкой и резервуаром для хранения газа. Задвижка дымовых газов обычно закрыта. Этот клапан в основном имеет пневматическое управление. Когда пневматическое устройство не может работать, оно может работать от электричества. Чтобы обеспечить чувствительность диска во время работы, он состоит из двух дисков, каждый из которых является гибким, не заедая при подъеме и опускании. В то же время во внутренней полости рамы корпуса устанавливается уплотняющий ползун, чтобы обеспечить уплотняющий эффект диска и уменьшить сотрясение диска во время подъема. Чтобы предотвратить утечку дымовых газов диска при подъеме, необходимо установить уплотнение на верхней части рамы корпуса. оснащена тяжелым молотом, электролебедкой и резервуаром для хранения газа. Задвижка дымовых газов обычно закрыта. Этот клапан в основном имеет пневматическое управление. Когда пневматическое устройство не может работать, оно может работать от электричества. Чтобы обеспечить чувствительность диска во время работы, он состоит из двух дисков, каждый из которых является гибким, не заедая при подъеме и опускании. В то же время во внутренней полости рамы корпуса устанавливается уплотняющий ползун, чтобы обеспечить уплотняющий эффект диска и уменьшить сотрясение диска во время подъема. Чтобы предотвратить утечку дымовых газов диска при подъеме, необходимо установить уплотнение на верхней части рамы корпуса. оснащена тяжелым молотом, электролебедкой и резервуаром для хранения газа. Задвижка дымовых газов обычно закрыта. Этот клапан в основном имеет пневматическое управление. Когда пневматическое устройство не может работать, оно может работать от электричества. Чтобы обеспечить чувствительность диска во время работы, он состоит из двух дисков, каждый из которых является гибким, не заедая при подъеме и опускании. В то же время во внутренней полости рамы корпуса устанавливается уплотняющий ползун, чтобы обеспечить уплотняющий эффект диска и уменьшить сотрясение диска во время подъема. Чтобы предотвратить утечку дымовых газов диска при подъеме, необходимо установить уплотнение на верхней части рамы корпуса. Когда пневматическое устройство не может работать, оно может работать от электричества. Чтобы обеспечить чувствительность диска во время работы, он состоит из двух дисков, каждый из которых является гибким, не заедая при подъеме и опускании. В то же время во внутренней полости рамы корпуса устанавливается уплотняющий ползун, чтобы обеспечить уплотняющий эффект диска и уменьшить сотрясение диска во время подъема. Чтобы предотвратить утечку дымовых газов диска при подъеме, необходимо установить уплотнение на верхней части рамы корпуса. Когда пневматическое устройство не может работать, оно может работать от электричества. Чтобы обеспечить чувствительность диска во время работы, он состоит из двух дисков, каждый из которых является гибким, не заедая при подъеме и опускании. В то же время во внутренней полости рамы корпуса устанавливается уплотняющий ползун, чтобы обеспечить уплотняющий эффект диска и уменьшить сотрясение диска во время подъема. Чтобы предотвратить утечку дымовых газов диска при подъеме, необходимо установить уплотнение на верхней части рамы корпуса. во внутренней полости рамы корпуса установлен уплотнительный салазок, обеспечивающий уплотняющий эффект диска и уменьшающий сотрясение диска при подъеме. Чтобы предотвратить утечку дымовых газов диска при подъеме, необходимо установить уплотнение на верхней части рамы корпуса. во внутренней полости рамы корпуса установлен уплотнительный салазок, обеспечивающий уплотняющий эффект диска и уменьшающий сотрясение диска при подъеме. Чтобы предотвратить утечку дымовых газов диска при подъеме, необходимо установить уплотнение на верхней части рамы корпуса.
Задвижка для дымовых газов может решить проблему быстрого управления дымоходом в случае аварии, обеспечить своевременное и эффективное решение аварийных проблем и избежать больших экономических потерь; Это также может решить проблему ручного управления позиционированием заслонки дымовых газов и значительно снизить трудоемкость операторов.
